Mercoledì 18 dicembre è stato abbattuto l’ultimo diaframma della linea ad alta velocità che collegherà, a fine 2026, Brescia e Verona.
Questa infrastruttura sposterà i treni AV su un percorso dedicato, liberando capacità sulle linee convenzionali a vantaggio dei servizi di trasporto locale e merci.
Il completamento dello scavo della galleria naturale di San Giorgio in Salici, nel tratto del cantiere TAV di Sona, segna un ulteriore passo avanti nel progetto dell’alta velocità ferroviaria italiana.
Un’opera di rilievo internazionale, capace di rafforzare il ruolo di Verona come nodo intermodale strategico e di consolidarne la posizione di polo economico e culturale di primo piano.
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